Welcome, visitor! [ Register | LoginRSS Feed

 

 

Jeep Compass: Pek kapsamlı değil

  • Listed: Nisan 2, 2018 1:11 am

Escort İlan Açıklaması


Jeep Compass: Pek kapsamlı değil

Hafızanızı değiştirmek için ilk Jeep Compass yuvarlak farlara sahipti ve bu yeni versiyondan daha derin bir menzile sahipti. 2007 yılında satışa çıktı ancak 2009 yılında, Jeep’in ana şirketi olan Chrysler, unutulmayacak kenara atılarak geri çekildi. O zaman İngiltere’de 600’den az Pusula satıldı. Bugün hızlı bir şekilde ilerlerken, Jeep, İngiltere’de kaba bir sağlığa sahip olmaktan uzaktı. Şirket, ciddi bir budamadan sonra, önemli bir meşenin yeniden büyüyebileceğini umuyor. Şirketin bugünlerde yaklaşık 100 bayi vardı, şimdi sadece 48 tane var, ancak önümüzdeki üç yılda iki katına çıkacak. Yeni Pusula’nın bu yıl 1.500 satışa çıkmasını umduğunu belirten Jeep’in oynayacağı önemli bir rol var.
16,995 £ ‘dan başlayan ve 23.995 £’ a yükselen fiyatlarla, Jeep Compass kendi tarafında keskin bir fiyatlandırma sergiliyor. Ama Amerikan 4×4, alıcıları Nissan Qashqai ve Honda CR-V’nin beğenilerinden uzaklaştıracak başka ne yapabilir? Yine de, hardcore, off-road hayranlarına ve ayrıca biraz farklı şeyler arayan müşterilere hitap eden Jeep rozeti var. Sonra görünüşler var. Yeni farları, yedi yuvalı ızgara ve açısal tekerlek kemerleri ile yeni Compass, selefinden daha sert bir duruş sergiliyor. Ayrıca Jeep’in amiral gemisi Grand Cherokee modeline güçlü bir aile benzerliği taşıyor.

    Pusula müşterileri, iki benzinli motor ve tek bir turbo-dizel seçeneğine sahiptir. Giriş seviyesi 2.0 154bhp benzin, 37.2mpg ortalama yakıt ekonomisi sunarken, 115mph en yüksek hızda 10,6 saniyede 0’dan 60mph’ye ulaşmak için beş ileri manuel şanzımanla bir araya geliyor. Daha büyük, daha güçlü 2.4 litrelik 168bhp motor daha az yakıt tasarrufu sağlar, 32.8mpg geri döner ve standart bir otomatik şanzıman sayesinde, durgunluktan 60mph’e ulaşmak için biraz daha sessiz 10.7 saniyeyi alır. Compass ayrıca etkileyici, 161bhp 2.2-litre turbo dizel motor ile birlikte geliyor.
Bolca homurdandığı zaman, dizel Pusula, 9.8 saniyede 0’dan 60 mil / saat’e ve 42.8mpg geri dönebilir. Bu performans neredeyse eşdeğer Nissan Qashqai ve Honda CR-V ile eşit bir performans sergiliyor. Dedi ki, Jeep dizel sürmek için dikenli hisseder ve güzel ağırlıklı frenler ve makul derecede yumuşak değişen, altı vitesli manuel şanzıman, onun genel arıtma, Japon rakipleri için bir eşleşme değildir. Motor çok yüksek ve direksiyon tam kilitte iken direksiyon pompası sızıyor. Süspansiyon da gürültülü ve Jeep düzgün yollardan daha az üzerinde jiggly ve gürültülü arasında değişen bir sürüş hizmet vermektedir.

    Direksiyon, yeterli olmasına rağmen, hafif cansız hissettirir ve kullanım spor yapmaz veya takılmaz. Ancak Jeep, virajlarda mükemmel bir şekilde güvenli ve istikrarlı hissediyor. Pusula ilk geldiğinde, sürüş sırasında ön tekerleklerden motor gücünün çoğunu besleyen bir yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı. Jeep, ilk iki tekerlekten çekiş modelini tanıttığı için, üzülmek üzeredir. Off-road mirası bir yana, sadece Qashqais sadece iki tekerlekten çekiş arabaları satan Nissan parçalarını takip etmek için kurnaz bir hareket. Gerçekten de Jeep, iki tekerlekten çekişli bir şekilde Compass’ın satışların yarısını hesaba katacağını düşünüyor.

    Iç, iç önceki modele göre çok daha gelişmiş. Bununla birlikte, iyi birleşen plastikler, Honda CR-V’de bulunanlara göre kalite ve his açısından hala eşleşmiyor. Jeep içinde makul bir miktar oda var ama genel his hala biraz eski moda, en azından Avrupa ve Japon standartlarına göre. Direksiyon sadece erişilemeyen yükseklik için ayarlanır ve sürüş pozisyonu iyi olsa da, kalın ön A sütunu kavşaklarda ve kavşaklarda görünebilirliği kısıtlayabilir. Arka üç çeyrek görünürlüğü de zayıftır.
Pusula, Nissan’ın Qashqai ve Peugeot’un 3008’inden farklı bir şey sunuyor. Gerçek Jeep geleneğinde nihai bir off-road makinesi olmasa bile, bu karakter yetersizliği değil. Para için iyi bir değerdir ve dizelini seçerseniz, güçlü bir performans sergiliyor ve iyi bir ekonomi sunuyor. Yine de, rakiplerini yollarda tutabilmekle birlikte, bu konudaki ayrıntılarına daha fazla uyum sağlayamıyor. Bunun için hala çok fazla pürüzlü kenar var.

Ad Reference ID: N/A

No Tags

No views yet

  

To inquire about this ad listing, complete the form below to send a message to the ad poster.

mersinescorts.co uluslararasi-nakliyat.org mazajservices.com sacekimturkiye.org vitrinilani.com ybylgw.com hakikisohbet.com sevgilimsin.net yesilcafe.com sensizseslim.com hipir.net gevezealemi.com bodrum-escort.org waybee.net gelaskim.com